Как завести замерзший автомобиль

Наверное, у каждого водителя зимой возникала ситуация, когда утром не заводится машина, и остается только мерзнуть и смотреть на дверь подъезда, не выйдет ли кто из соседей, чтобы можно было «прикурить». Действительно, при температуре 10-15 градусов мороза многие характеристики жидкостей автомобиля или показатели емкости аккумулятора меняются и для успешного запуска мотора надо знать определенные правила и хитрости.
1. Прежде всего, как только вы сели в автомобиль, включите на 10 секунд габариты. Это несколько повысит емкость аккумулятора тем, что электролит начнет разогреваться.
2. Перед тем как вы включите стартер, надо проверить все ли внешние устройства, которые потребляют электроэнергию, выключены. Это уменьшит нагрузку на батарею и увеличит входящий ток для стартера. Убедитесь, выключили ли вы вчера вечером вентилятор печки, дворники, обдув и подогрев стекла, магнитолу, а также не держите ногу на педали тормоза, чтобы лишний раз не горели ваши стопы.
3. Если у вас дизельный двигатель, после того как включите зажигание, дождитесь пока пропадет с панели индикатор нагрева свечей. Если же машина карбюраторная, потяните на себя клапан дроссельной заслонки (в народе «подсос»).
4. Не забывайте перед включением зажигания выжать педаль сцепления. Помните, что масло трансмиссии в мороз загустевает, соответственно стартеру еще нужно будет преодолеть его сопротивление, крутя вал коробки передач, если не выжать педаль.
5. Стартер держите включенным в среднем 5 секунд. Если держать меньше, времени может не хватить для того, чтобы коленвал начал вращаться в моторном масле, которое тоже на морозе становится более вязким. А следующий пуск будет еще слабее, так как энергии аккумулятора будет уже меньше, емкость которого на морозе и так значительно снижена. Нужно помнить, что большая часть потребляемой энергии приходится как раз в момент начала работы стартера. Держать стартер включенным больше 5 секунд тоже смысла не имеет, так как у вас просто не останется заряда на последующие попытки завестись.

6. Между попытками завести автомобиль делайте перерывы хотя бы 10-15 секунд. Это время даст возможность аккумулятору частично восстановить заряд, который истратился на предыдущие попытки старта.
7. Если завестись получилось, и двигатель заработал, не надо сразу отпускать педаль сцепления. Дайте двигателю хоть немного прогреться и набрать обороты, а затем плавно отпускайте педаль. Иначе рискуете заглохнуть.
8. Если двигатель не заводится за 3-4 раза, не нужно пытаться это делать до полной разрядки аккумулятора. Лучше еще раз перепроверьте, нет ли какой неисправности или поломки в системах автомобиля, ведь при нормальных температурах они могли и не проявиться, а мороз усугубил дело.
9. Если у вас нет зимой загородных командировок либо поездок, а авто эксплуатируется только на небольших городских маршрутах, лучше перестраховаться и пару раз в месяц подзарядить аккумулятор от стационарного прибора. Ведь, если вы стоите в пробке или тянучке, генератор не успевает распределить энергию на все электроприборы (фары, печка, дворники и так далее) и при этом еще заряжать батарею. В итоге каждый день, у вас будет недобор заряда, который в результате приведет к уменьшению емкости аккумулятора.
10. Современные модели автомобилей разработаны с расчетом на эксплуатацию в температурных режимах не менее чем до минус 20 градусов. Поэтому, если проблема возникает и при более теплой погоде — нужно задуматься о покупке нового аккумулятора или визите на станцию техобслуживания. Дабы проблема не усугубилась, и двигатель не отказал в самый неудобный момент.

Читайте также:

Добавить комментарий