Неполадка стартера или как диагностика решает проблему

Автомобиль – сложная система, функционирование которой зависит от множества

3d2bb3d92ca68372e8829936f2f03ef0факторов. Здесь не бывает посредственных компонентов, каждый винтик важен!

Под более пристальным взглядом видны проблемы, возникающие чаще обычного. Перечень «проблемных зон» открывает стартер.

Стартер – миниатюрный электродвигатель, мощностей которого хватает для первичного вращения коленчатого вала. Как правило, запуск двигателя возможен при 3 кВт энергии на стартере. Питание происходит за счет аккумуляторной батареи.

Признаки неисправности

Не каждая проблема имеют явственные «симптомы», но экспериментальным путем обнаруживаются следующие:

  1. После активации втягивающего реле, стартер неподвижен;
  2. Низкие обороты вращаемого коленвала (с заряженной батареей);
  3. Коленвал неподвижен с активным стартером;
  4. Стартер продолжает работу после запуска двигателя;
  5. Запуск устройства носит периодический характер;
  6. Характерные звуки после включения;

Важно!

Пристальное внимание к «здоровью» автомобиля может реанимировать потенциально «больной» стартер.rotating-starter-cutmodel

«Ахиллесова пята» стартера

Обратимся к распространенным неполадкам:

  • Иногда достаточно убедиться в исправности аккумулятора, контактов;
  • Затухающие лампочки после зажигания – явный признак проблем с питанием. Зарядка батареи даст электродвигателю второй шанс
  • Окисленные клеммы, выполненные из непроверенных сплавов, могут добавить головной боли;
  • Постепенный износ щеток генератора становиться первопричиной неполадок;

Важно!

Серьезная задымленность стартера свидетельствует о коротком замыкании, стоит готовиться к замене комплектующей.

Стартер – незаменимый компонент целостной системы, без которой сложно представить современный автомобиль. Своевременная профилактика и диагностика позволят минимизировать затраты на обслуживание.

Читайте также:

Добавить комментарий